D'hier à demain

Le dragage a été une étape essentielle dans la perspective d'une remise en navigation car 240 000 m3 de sédiments envasaient le canal. Côté français, cette entreprise a pris fin en septembre 2008. Une partie des 154 000 m3 des sédiments dragués (côté France) ont, par exemple, participé à la reconversion de l'ancienne friche PCUK (Produits Chimiques Ugine Kuhlmann) à Wattrelos qui a connu une requalification environnementale. Ce site, une fois traité, a pu intégrer l'Espace Naturel Métropolitain. Ainsi, le canal a désormais retrouvé un mouillage de 1,90m, permettant de naviguer avec un tirant d'eau de 1,60 m.

Le projet Blue Links